Ãîðîä
Ãëàâíàÿ
Ñïðàâêà
    èíôîðìàöèÿ
Ôîòîãàëåðåÿ
Âåá-êàìåðà
Êàòàëîã ñàéòîâ
Íîâîñòè
Ðåãèîí
Îáùåñòâî è
    ïîëèòèêà
Ýêîíîìèêà è
    ôèíàíñû
Ïðîèøåñòâèÿ
Ñïîðò
Ìåäèöèíà
Òåõíîëîãèè
Ïîääåðæêà ñàéòà
Çàäàòü âîïðîñ

Ðàçìåñòèòü ðåêëàìó


 
Amwika - çàêàç êà÷åñòâåííîé è áåçîïàñíîé îðãàíè÷åñêîé áûòîâîé õèìèÿ, êîñìåòèêè, òîâàðîâ äëÿ äîìà ñî ñêèäêîé è äîñòàâêîé â Êðèâîì Ðîãå è ïî Óêðàèíå

ForUm
For-ua.com


В алуштинском ДТП виноват водитель автобуса, перевозившего шахтеров из Павлограда

      Предварительное следствие установило, что в автокатастрофе под Алуштой 17 декабря виновен водитель автобуса, перевозившего работников Государственной холдинговой компании «Павлоградуголь».

      Об этом сообщил заместитель Министра внутренних дел Украины Петр Коляда на заседании правительственной комиссии по расследованию причин аварии 19 декабря в Симферополе.

      По словам П. Коляды, окончательные выводы милиция сможет сделать только через 2-3 недели, после подробного анализа технического состояния автобуса, однако результаты предварительного следствия, основанные в том числе на показаниях водителя, указывают на его вину.

      «Действия водителя не отвечали существующим правилам движения», — отметил замминистра внутренних дел Украины.

      П. Коляда сообщил, что водитель сначала превысил допустимую скорость, на спуске перешел на нейтральную передачу, а потом не смог переключиться на пониженную и таким образом замедлиться. Водитель пытался управлять автобусом посредством тормозов, однако раскалившиеся диски повлекли за собой нагревание цилиндров в тормозной системе.

      По словам П. Коляды, произошло протекание тормозной жидкости, о чем свидетельствует двухсотметровый след на дороге, оставленный уже почти неуправляемым автобусом. П. Коляда сообщил, что на резком повороте автобус вынесло к оградительной стене. По словам замминистра внутренних дел, водитель утверждает, что он специально прижимался к стене для принудительного торможения, однако повреждения корпуса свидетельствуют о том, что автобус врезался в ограждение на большой скорости. После этого автобус снес рекламный щит и упал в десятиметровый обрыв.

      «Пока что однозначно виноват водитель», — подчеркнул П. Коляда.

      Он также опроверг слухи о том, что водитель выпрыгнул из автобуса на ходу: со стороны водителя нет двери, а полученные им специфические травмы от удара рулевого колеса свидетельствуют о фронтальном столкновении.



Âåðíóòüñÿ
ê ñïèñêó íîâîñòåé
Ïðè èñïîëüçîâàíèè ìàòåðèàëîâ ñàéòà, ññûëêà íà krivoyrog.dp.ua îáÿçàòåëüíà.     Counted by MyCounter
Íàøà ðåêëàìà

×àñòíûé íîòàðèóñ
Ñîáîëåâà Ëþäìèëà Àíàòîëüåâíà
Íîòàðèàëüíûå óñëóãè äëÿ ãðàæäàí è þðèäè÷åñêèõ ëèö â Êðèâîì Ðîãå
óë.Öåðêîâíàÿ,3, îôèñ ¹112
Òåë.: (056) 462-98-86, (067) 286-45-31