Ãîðîä
Ãëàâíàÿ
Ñïðàâêà
    èíôîðìàöèÿ
Ôîòîãàëåðåÿ
Âåá-êàìåðà
Êàòàëîã ñàéòîâ
Íîâîñòè
Ðåãèîí
Îáùåñòâî è
    ïîëèòèêà
Ýêîíîìèêà è
    ôèíàíñû
Ïðîèøåñòâèÿ
Ñïîðò
Ìåäèöèíà
Òåõíîëîãèè
Ïîääåðæêà ñàéòà
Çàäàòü âîïðîñ

Ðàçìåñòèòü ðåêëàìó


 
Amwika - çàêàç êà÷åñòâåííîé è áåçîïàñíîé îðãàíè÷åñêîé áûòîâîé õèìèÿ, êîñìåòèêè, òîâàðîâ äëÿ äîìà ñî ñêèäêîé è äîñòàâêîé â Êðèâîì Ðîãå è ïî Óêðàèíå


�ДИ "Контек�т"


�а О�О "Днепровагонрем�трой" проходит �борка уникального вагона - тра�формера

      Ð�а ОÐ�О "ДнепровагонремÑ�трой" оÑ�ущеÑ�твлÑ�етÑ�Ñ� Ñ�борка уникального вагона-транÑ�формера. Эта новаÑ� инициативнаÑ� разработка, оÑ�ущеÑ�твлÑ�емаÑ� на предприÑ�тии за Ñ�чет его Ñ�обÑ�твенных Ñ�редÑ�тв, позволит Ñ�илами 1 чел. в течение 15 мин. преобразовать паÑ�Ñ�ажирÑ�кий вагон в любой его тип - СВ, купейный и Ñ‚.д. Об Ñ�том "КонтекÑ�Ñ‚-медиа" Ñ�ообщил Ñ�егоднÑ� главный инженер предприÑ�тиÑ� Виктор Марко.

      ÐŸÐ¾ Ñ�ловам Ð’. Марко, опытный образец будет Ñ�обран к 1 Ñ�нварÑ� 2004 г. ПоÑ�ле чего начнутÑ�Ñ� иÑ�пытаниÑ�. Вагон-транÑ�формер не имеет аналогов ни в СÐ�Г, ни за его пределами.

      ÐšÐ°Ðº раÑ�Ñ�казали предÑ�едатель правлениÑ� ОÐ�О "ДнепровагонремÑ�трой" Леонид ТаÑ�лицкий и главный инженер предприÑ�тиÑ�, подобные разработки возможны благодарÑ� Ñ�ерьезным вложениÑ�м Ñ�о Ñ�тороны акционеров в технологичеÑ�кое переоÑ�нащение предприÑ�тиÑ�. Ð’ него Ñ� начала 2003 г. вложено более 15 млн. грн. До 1 Ñ�нварÑ� 2004 г. предполагаетÑ�Ñ� оÑ�воить еще около 5 млн. Ð’ 2002 г. в технологичеÑ�кое перевооружение вложено Ñ�только, Ñ�колько за 6 предыдущих лет.



Âåðíóòüñÿ
ê ñïèñêó íîâîñòåé
Ïðè èñïîëüçîâàíèè ìàòåðèàëîâ ñàéòà, ññûëêà íà krivoyrog.dp.ua îáÿçàòåëüíà.     Counted by MyCounter
Íàøà ðåêëàìà

×àñòíûé íîòàðèóñ
Ñîáîëåâà Ëþäìèëà Àíàòîëüåâíà
Íîòàðèàëüíûå óñëóãè äëÿ ãðàæäàí è þðèäè÷åñêèõ ëèö â Êðèâîì Ðîãå
óë.Öåðêîâíàÿ,3, îôèñ ¹112
Òåë.: (056) 462-98-86, (067) 286-45-31